耕運機始動！で寒さも吹っ飛ばしました(^∇^)/

夏からほったらかしになっていた三重県の原野
草ボーボーで近所迷惑になっていないか気がかりでした。

そこで、寒いのは覚悟の上で、草刈りに行こうと決心
現地には原野の売り主さんから譲り受けたエンジン式刈払機があるので、まあなんとかなるかと思ったのですが、私もばたおさん(同居人かつ土地の共有者)も使い方が分かりません(T_T)
これまで草刈りはもっぱらホーだったので。

月型ホー

そこで、売り主さんに使い方を教えてもらうことにして、何はともあれ現地に行ってみました。
ところが、着いてみると、「アレ！草がない」(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

なんと、売り主さんが秋に一度草刈りをしてくれていたのです。
それでもせっかく来たので、エンジン式刈払機の使い方を教えてもらうことにしました。

こんなのです。

使い方は
①まず、混合油(ガソリン：オイルを25：1機種により50)を専用の容器で作ります。
②混合油をタンクに入れてボタンを押して油を送ります。
③始動にレバーを合わせ

④紐を勢いよく引っ張るとエンジン始動
⑤時折手元のレバーで回転スピードを調整

⑥止めるときは手元のストップボタン

⑦使用後はタンクのオイルを抜き取り、①の専用容器で保管
てな具合（多少不正確）

今回初めて使った感想としては、根こそぎはできないもののホーよりはるかに楽
平らな土地なら本当に楽勝
ですが、法面や大きな石が隠れている草むらは要注意
油断すると自分を刈っちゃうかも(ＯoＯ;)

草刈りが少し板に着いた頃、売り主さんから、「耕運機もやってみたら」と提案されました。

　　

レバーを引っ張っると

スタンドが解除される仕組み

この原野も近いうちに、地目変更して畑にしようと考えていましたので、早速飛びつきました。
で、お出ましになったのは、売り主さんが20年ほど前に中古で買ったシロモノ。

動かし方はというと
①まず、ディーゼルエンジン側面の丸いレバーを所定の位置に(どこだったっけ？)
黒のレバーを停止から左に（このへんもアヤフヤですが）

ハンドル右のレバーをカチッとするまで左に回す。

②エンジン後方にある黒いレバーを下に押しながら、クランクを回し

弾みがついたところで黒レバーを離せば始動…

のはずが、私もばたおさんも何度やってもダメ

交代しながら30分ぐらいひたすらグルグル
もう今回はイイヤとあきらめかけるも売り主さんがアキラメマセン。
さらに回し続けると…
ウォッ！かかったL(・o・)」

しかし、売り主さんの指導はまだ続く。
確実にかかるようになるまで頑張れと。
最終的に私は5回連続で始動成功
ばたおさんもコツはつかめたよう。
ちなみに止めるときはアクセル？を吹かしてからでないとダメらしいとのこと。

うーん、それにしても、数ある動作がどんな作用をするかサッパリ分からず。
今後のことを考えると、エンジンの仕組みは多少勉強した方がよさそうです。
あー、普通科じゃなくて工業高校に行っときゃよかった(>_<)

さて、エンジンの次は試しに原野を耕してみることに。
運転方法は基本的にＭＴ車と同じ。

どんくさ過ぎてＭＴをあきらめＡＴ限定の私でも
交差点も後続車もない野っ原なら大丈夫
マイペースでシフトチェンジできます。

ちなみなに手押しなので、方向転換は曲がる方のハンドルレバーを握りイージーライダーよろしくハンドルを高く持ち上げながら行います
掘る深さも手前のハンドルを回せば自由自在！

まさに気分は「早苗」か「燃える男」か「ヤン坊マー坊」といったところ(^∇^o)
三重に行く前は、極寒に怯え矯正収容所にでも行くような気持ちでしたが、終わってみたら農民DNA起動で寒さも吹っ飛びました。
それにしても、売り主さんが親切な方で本当に助かりました<(_ _*)>

背後の山には鹿除けの柵があるのですが、原野は鹿のふんがポツポツ
将来畑にした時の獣害は大丈夫？
いっそハンターにでもなろうかしら？

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タグ：地目変更 畑 イージーライダー ヤン坊マー坊 早苗 原野 刈払機 耕運機 獣害 鹿 草刈り ホー